濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)密封條加工(gōng)工(gōng)藝及優勢

濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)車(chē)窗(chuāng)、車(chē)門(mén)等密封條加工(gōng)工(gōng)藝，我們可(kě)以總結為(wèi)喂料→擠出→預熱(rè)槽→微(wēi)波槽→1烘箱→1冷(lěng)卻水(shuǐ)槽→表面處理(lǐ)-在線噴塗→2烘箱→2冷(lěng)卻水(shuǐ)槽→定長(cháng)切割。汽車(chē)內(nèi)飾如(rú)今随汽車(chē)工(gōng)業(yè)的(de)不(bù)斷發展而性能(néng)要(yào)求也(yě)不(bù)斷提高(gāo)，各©配件(jiàn)你(nǐ)在滿足基本使用(yòng)要(yào)求的(de)同時(shí)還(hái)要(yào)實現(xiàn)一(yī)定的(d€e)美(měi)觀度，對(duì)于車(chē)窗(chuāng)密封條來(lái)說(shuō)，一(yī)些(xiē)有(yǒu)特殊要‌(yào)求的(de)濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)在生(shēng)産中會(huì)進行(xíng)植絨和(hé)噴塗等。≥

對(duì)密封條做(zuò)噴塗，可(kě)以提高(gāo)密封條與車(chē)身(shēn)間(jiān)的(de)耐磨性≈，有(yǒu)利于提升外(wài)觀美(měi)觀度，也(yě)能(néng)防止雨(yǔ)水(shuǐ)、冰霜的(de)粘滞作(zuò)用(yòng)，濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)零件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)家(jiā)的(de)這(zhè)類産品多(duō)用(yòng)于車(chē)輛(liàng)門(mén)框、行(xíng)李箱蓋頭道(dàoδ)密封條等。正常來(lái)說(shuō)汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關頻(pín)率高(gāo)，其密封條的(πde)損壞率也(yě)就(jiù)高(gāo)，一(yī)些(xiē)純橡膠材質配件(jiàn)與車(chē)門(mén)多(duō)次接觸摩擦下(xià)容易磨破進而β失效，而采用(yòng)噴塗加工(gōng)的(de)密封配件(jiàn)利于保護。

濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)密封條加工(gōng)噴塗，可(kě)以¥通(tōng)過手工(gōng)噴塗和(hé)在線噴塗兩種工(gōng)藝，其實在實際的(de)運行(xíng✔)中很(hěn)多(duō)汽車(chē)配件(jiàn)生(shēng)産廠(chǎng)都(dōu)發現<(xiàn)，生(shēng)産過程是(shì)比較複雜(zá)的(de)，再加上(shàng)如(rú)今國(guó)家(jiā)對(duì)節能(néng)環保政策要(yào)求提高(εgāo)，對(duì)汽車(chē)配件(jiàn)生(shēng)産的(de)要(yào)求也(yě)在提高(gāo)，一(yī)些(xiē)塗料是(shì)禁止使用(yòng)的(de)，如(r₩ú)今濟南(nán)汽車(chē)密封條配件(jiàn)加工(gōng)多(duō)是(shì)采用(yòng)環保的(✘de)水(shuǐ)性塗料。

實際的(de)汽車(chē)密封條配件(jiàn)生(shēng)産噴塗中，人(rén)工(gōng)噴塗模式需&要(yào)塗裝後再将配件(jiàn)送入烘箱固化(huà)，該工(gōng)藝效率低(dī)，随著(zhe→)濟南(nán)汽車(chē)密封條配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)産品品種及規格增多(duō)，産品越來(lái₽)越多(duō)，再采用(yòng)人(rén)工(gōng)噴塗的(de)方式明(míng)顯不(bù)再←合适，因此後期我們開(kāi)始嘗試通(tōng)過機(jī)械模式加工(gōng)，在配件(jiàn)生(shēng)産擠出過程中直接噴塗，有(yφǒu)利于提高(gāo)生(shēng)産效率，同時(shí)也(yě)降低(dī)了(le)人(rén)工(gōng)成本。

如(rú)以上(shàng)所言，濟南(nán)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)廠(chǎng)密封條加工(gōng)噴塗可(kě)以選擇的(de)塗料有(yǒu)溶劑型和(h>é)水(shuǐ)性塗料，溶劑基塗料易于控制(zhì)噴塗過程且成本較低(dī)，但(dàn)是(shì)不(bù)符合環保要(yào)求，對(du×ì)自(zì)然環境造成污染的(de)同時(shí)塗料會(huì)出現(xiàn)VOC排放(fàng)，對(duì)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)的(de)身(shēn)體(tǐ)健康也(yě)會(huì)造成影(yǐng)響，因而采用(yòng)水(±shuǐ)基塗料更為(wèi)理(lǐ)想，性能(néng)好(hǎo)，符合環保要(yào)求。水(shuǐ)基塗料主體(tǐ☆)成分(fēn)主要(yào)是(shì)聚氨酯，而汽車(chē)密封條配件(jiàn)多(duō)為(wèi)E§PDM塑料，因此實際噴塗施工(gōng)前需要(yào)對(duì)基礎密封條做(zuò)表面預處理(lǐ)。