汽車(chē)零部件(jiàn)注塑代加工(gōng)廠(chǎng)家(jiā)可(kě)以生(shēng)産汽車(chē)各種內(nèi)外(wài)裝飾配≥件(jiàn)，對(duì)于注塑件(jiàn)生(shēng)産，其各種廢疵品的(de)出現(xiàβn)并不(bù)鮮見(jiàn)，對(duì)此我們也(yě)曾做(zuò)過分(fēn)析，具體(tǐ)如(rú)：飛(fēi)邊、缺料、氣泡、縮坑、熔接痕、燒焦、起×層、表面光(guāng)澤不(bù)佳、顫紋、噴射流等，在我...

汽車(chē)塑料件(jiàn)加工(gōng)生(shēng)産，需要(yào)在制(zhì)件(jiàn)的(de)表面進行(xíng)電(diàn)鍍保護，有(y←ǒu)利于塑料汽車(chē)配件(jiàn)的(de)美(měi)觀性提高(gāo)，對(duì)于個(∑gè)别部件(jiàn)也(yě)起到(dào)防電(diàn)磁波幹擾保護的(de)作(zuò)用(yòng)，電(diàn)鍍主要(yào)工(g×ōng)序包含：去(qù)應力、除油、粗化(huà)、預浸槽、活化(huà)槽、解膠槽、化(huà)學鎳、預鍍銅、酸銅...σ

現(xiàn)代汽車(chē)工(gōng)業(yè)發展向輕量化(huà)、節能(néng)化(huà)、環保化(huà)方向是(shì)必然趨勢，而其中采用(yòng)工(gōng)程塑¶料替代金(jīn)屬用(yòng)來(lái)加工(gōng)汽車(chē)配件(jiàn)是(shì)實現(xiàn)汽車(chē)輕量化(huà)的(de)主要(yào)措施，而這(zhè)‍就(jiù)需要(yào)考慮到(dào)塑料件(jiàn)噴漆加工(gōng)。不(bù)論是(shì)汽車(chē)外(wài)飾還(hái)是(shì)內(nèi)飾塑♦料件(jiàn)，雖然有(yǒu)一(yī)部分(fēn)是(shì)不(bù)...

以往對(duì)塑料汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)生(shēng)産的(de)相(xiàng)關案例中，我們分(fēn)析過能(néng)夠用(yòng)于生(shēng)産的(de∑)塑料類型，汽車(chē)的(de)塑料內(nèi)飾外(wài)飾件(jiàn)的(de)合理(lǐ)設計(jì)使用(yòng)有<(yǒu)利于降低(dī)汽車(chē)自(zì)重，節約能(néng)源的(de)同時(shí)提高(gāo)汽車(chē)¶的(de)安全性，其中就(jiù)有(yǒu)關于PP材料制(zhì)備的(de)注塑件(jiàn)。以PP材料進行(xíng)...

汽車(chē)內(nèi)飾件(jiàn)注塑加工(gōng)中，所産出的(de)汽車(chē)配件(jiàn)産品質量、精準度等與模具有(yǒu)直接關系，而對(duì)于注塑件(jià♦n)加工(gōng)模具而言，其成本也(yě)關系到(dào)汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)制(zhì)$造的(de)成本。合理(lǐ)的(de)加工(gōng)工(gōng)藝、高(gāo)效的(de)設備™、先進的(de)模具才能(néng)生(shēng)産出合格的(de)注塑件(jiàn)，而高(gāo)...