簡要(yào)分(fēn)析青島汽車(chē)注塑件(jiàn)加工(gōng)生(shēng)産中對(duì)模具的(de)使用(yòn‌g)要(yào)求

青島汽車(chē)注塑件(jiàn)加工(gōng)生(shēng)産中對(duì)模具的(de)使用(yòng)要(yào)求，我們都(dōu)知(zhī)道(dào)在汽車(chē)生(shēng)産加工(gōng)行(xíng)業(₹yè)，配件(jiàn)生(shēng)産所用(yòng)模具的(de)加工(gōng)非常重要(yào)☆，不(bù)同的(de)汽車(chē)零部件(jiàn)需要(yào)有(yǒu)不(bù)同種類的(de)模具，如(rú)有(yǒu)些(xiē)部分(fēn)需要≈(yào)在與一(yī)個(gè)平面相(xiàng)對(duì)稱的(de)覆蓋模具上(shàng)加工(gōng)，就(jiù)需要(yào)對(duì)稱模←具；有(yǒu)的(de)需要(yào)不(bù)對(duì)稱模具，這(zhè)樣的(de)汽車(chē)配件(jiàn)一(yī)般尾₽部平攤，但(dàn)內(nèi)部形狀相(xiàng)對(duì)複雜(zá)；還(hái)有(yǒu)的(de)需要(yào)封閉生(shēng)産，要(yào)求模具左右兩部¶分(fēn)能(néng)夠合并，而分(fēn)開(kāi)後又(yòu)能(néng)作(zuò)為(wèi)半封閉式的(de)構件(jiàn)……

不(bù)論哪種類型的(de)配件(jiàn)模闆，青島汽車(chē)注塑件(jiàn)加工(gōng)生(shēng)産中所用(yòng)模具都(dōuπ)應該具備以下(xià)優勢：

①更好(hǎo)的(de)耐磨性

汽車(chē)配件(jiàn)注塑加工(gōng)，生(shēng)産過程中坯料在模具型腔中塑性變性時(shí)會(huì)沿型腔表面既流動又(yòu)滑動，這(zhè)将使型腔表面與坯料間(jiān)産生(shēng)劇(jù)烈的(de)摩 擦，長(cháng)此以往會(huì)導緻模具因磨損而失效。因此生(shēng)産所用(yòng)模具需要(εyào)有(yǒu)良好(hǎo)的(de)耐磨性，這(zhè)是(shì)需要(yào)實現(xiàn)的(de)基本性能(néng)。而說(shuō)到(dào)耐磨性，注塑加工•(gōng)所用(yòng)模具的(de)硬度也(yě)是(shì)影(yǐng)響是(shì)否耐磨的(de)原因，一(yī)般情況下(xià)模具零件(jiàn)的(de)硬度越高(gāo)β，磨損量越小(xiǎo)，耐磨性也(yě)越好(hǎo)。此外(wài)材料中碳化(huà)物(wù)的(de)種類、數(shù)量、形态、大(dà)小(xiǎo)、分(f¶ēn)布等也(yě)與耐磨性相(xiàng)關。

②更好(hǎo)的(de)強韌性

汽車(chē)注塑件(jiàn)加工(gōng)模具需要(yào)在惡劣的(de)工(gōng)作(zuò)條件(jiàn)下(xià)使用(yòng)，個(gè)≈别還(hái)需要(yào)承受較大(dà)的(de)沖擊負荷，這(zhè)會(huì)導緻模具脆性斷裂。而為(wèi)避免模具出現(xiàn)這(zhè)樣的 (de)問(wèn)題就(jiù)需有(yǒu)更高(gāo)的(de)強度和(hé)韌性。對(duì)于模具自(zì)身(shēn)來(lái)說(shuō)其韌性如(♥rú)何取決于構成原料內(nèi)的(de)含碳量、晶粒度及組織狀态。

③疲勞斷裂性

青島汽車(chē)塑料件(jiàn)注塑加工(gōng)所用(yòng)模具容易在循環應力的(de)長(cháng)期作(zuò)用(yòng)下(xià)疲勞斷≠裂，斷裂可(kě)能(néng)是(shì)小(xiǎo)能(néng)量多(duō)次沖擊導緻，可(kě)能(néng)是(shì)拉伸疲勞導緻，可(kě)能(néng)是(shì)接觸 疲勞導緻，還(hái)可(kě)能(néng)是(shì)彎曲疲勞導緻……模具強度、韌性、硬度、以及材料中夾雜(zá)物(wù)的(de)含量。

④耐高(gāo)溫性

注塑加工(gōng)中模具的(de)工(gōng)作(zuò)溫度較高(gāo)，這(zhè)會(huì)使硬度和(hé)強度下(xià)降，導緻模具←早期磨損或産生(shēng)塑性變形而失效。因此生(shēng)産塑料汽車(chē)配件(jiàn)的(de)模具必須有(yǒu)較高(gāo)的(de)抗回火(huǒ)£穩定性，這(zhè)樣模具工(gōng)作(zuò)中硬度和(hé)強度都(dōu)能(néng)更高(gāo)。

⑤耐冷(lěng)熱(rè)疲勞性能(néng)

個(gè)别塑料汽車(chē)配件(jiàn)生(shēng)産中需要(yào)反複加熱(rè)和(hé)冷(lěng)卻，其生(shēng)産模具自(zì)然也<(yě)需要(yào)處于這(zhè)樣的(de)環境中，使型腔表面受拉、壓力變應力的(de)作(zuò)用(yòng)，導緻表面龜裂和(hé)剝落。這(zhè )樣的(de)模具如(rú)繼續使用(yòng)将會(huì)出現(xiàn)大(dà)的(de)摩擦力，阻礙塑性變形，使汽車(chē)配件(jiàn)零件(jiàn)加工(gōng)尺寸精度不(bù)足，導緻模具失效。該因素也(yě)是(shì)導緻注塑件(jiàn)模具失效的(de)主要(yào)原因之一(yī)，提高(gāo)耐冷(lěng)熱(rè)疲★勞性能(néng)能(néng)更好(hǎo)的(de)提高(gāo)模具的(de)使用(yòng)時(shí)效。