前文(wén)“塑料件(jiàn)噴漆加工(gōng)廠(chǎng)汽車(chē)塑料件(jiàn)塗裝工(gōng)藝”內(nèi)容裡(lǐ)我們分(fēn)析了(le)塑料汽車(chē)配件(jiàn)加工(gōng)制(zhì)造過程中噴漆前的(de)預處理(lǐ)工(gōng)作(zuò),其中包含:預脫脂→主脫脂→水(shuǐ)洗1→水(s$huǐ)洗2→純水(shuǐ)洗1→純水(shuǐ)洗2→表面調整→吹水(shuǐ)→水(shuǐ)分(fēn)烘幹 等幾項流程,其中,塑料汽車(chē)配件(jiàn)注塑加工(gōng)脫脂主要(yào)采用(yòng)噴淋技(jì)術(shù),其槽液在多(duō)次循環使用(yòng)後內(nèi)部乳化(huαà)、皂化(huà)油污将越來(lái)越多(duō),為(wèi)了(le)保證脫脂效果應該及時( shí)更換槽液,避免菌類、藻類物(wù)質污染。
塑料件(jiàn)噴漆加工(gōng),根據以上(shàng)預處理(lǐ)工(gōng)序流程看(kàn)脫脂後還(hái)要(yào)将加↓工(gōng)的(de)注塑件(jiàn)進行(xíng)水(shuǐ)洗,一(yī)般需要(yào)經過4道(dào)水(shuǐ)洗才能(néng)洗淨工(gōng)件(jiàn)表面殘留的(de)脫脂液顆粒雜(zá)質和(hé)有(yǒu)害離(lí)子✔(zǐ)等,同時(shí)水(shuǐ)洗也(yě)起到(dào)活化(huà)表面的(de)效果;接著(zhe)是(shì)吹水(shuǐ),在經過前期的(de)處理(lǐ)後采用(≥yòng)風(fēng)嘴用(yòng)壓縮空(kōng)氣吹淨工(gōng)件(jiàn)表面和(hé)邊角夾縫中的(de) 水(shuǐ)珠;而後還(hái)要(yào)經過一(yī)段時(shí)間(jiān)的(de)瀝水(shuǐ),≈接著(zhe)工(gōng)件(jiàn)進入水(shuǐ)分(fēn)烘幹室進行(xíng)烘幹,到(dào)這(zhè)裡(lǐ)淄博塑料件(jiàn)噴漆加工(gōng)預處理(lǐ)工(gōγng)段完成。
注塑件(jiàn)噴漆,如(rú)今的(de)底漆、面漆新工(gōng)藝要(yào)比過去(qù)的(de)塗裝線更具環保及節能(néng)性,以我們注塑件(jiàn)外(wài)協加工φ(gōng)廠(chǎng)家(jiā)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的(de)噴漆室Ω能(néng)夠實現(xiàn)廢氣循環使用(yòng),隻需補充20%的(de)新風(fēng),其餘由循環風(fēng)重新處理(lǐ)後再送進噴漆室,其次在噴塗用(yòn§g)材方面,面漆采用(yòng)低(dī)溫高(gāo)固的(de)油漆,降低(dī)空(kōng)氣污染的(de)同時σ(shí)節約了(le)能(néng)源。塑料件(jiàn)噴漆加工(gōng),底漆噴塗可(kě)以采用(yò>ng)手工(gōng)噴塗和(hé)機(jī)器(qì)人(rén)噴塗兩種方式,大(dà)型的(de)、先進的(de)生(sh₹ēng)産線均采用(yòng)機(jī)器(qì)人(rén)噴塗,機(jī)械施工(gōng)的(de)σ底漆一(yī)般不(bù)用(yòng)烘烤,因為(wèi)該工(gōng)藝主要(yào)是(shì)依靠機(jī)器($qì)人(rén)的(de)導電(diàn)功能(néng),噴塗的(de)厚度不(bù)大(dà)♦,對(duì)底材缺陷的(de)遮蓋能(néng)力也(yě)不(bù)高(gāo),所以噴塗底漆後直接進行(xíng)面漆施工(gōng)即可(kě)。
底漆噴塗後再噴塗面漆,采用(yòng)濕噴濕工(gōng)藝,先噴底色漆再噴清漆。其中,底色漆采用(yòng)單組分(fēn)油漆,噴塗後5~7 min再将汽車(chē)注塑件(jiàn)送入清漆噴漆室。一(yī)般來(lái)說(shuō)色∞漆噴塗厚度需要(yào)因油漆品種的(de)不(bù)同而有(yǒu)區(qū)别,噴塗晾幹後對(duì)于制(zh®ì)件(jiàn)表面可(kě)能(néng)存在的(de)顆粒或小(xiǎo)缺陷,可(kě)以用(yòng)抛光(guāng)片修磨,₹修磨部位再用(yòng)空(kōng)氣補漆槍補噴色漆,處理(lǐ)完成後即可(kě)進行(xíng)清漆噴塗,具體(tǐ)工(gōng)←藝與底漆噴塗相(xiàng)同。注意,面漆晾幹後部分(fēn)位置表面也(yě)會(huì)存在一(yī)些(xiē)缺陷,所以也(yě)需通(tōng)過打磨抛光(guāng)消除。